瀝青混凝土是如何生產，特點是什么？

咱們和貴州瀝青路面施工小編一起來了解一下：

瀝青混凝土是一種人工配料攪拌而成的，里面含有礦料、碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等，按照合理的比例搭配，在嚴格的控制下攪拌混合而成。那么，瀝青混凝土是如何生產的呢?瀝青混凝土特點是什么呢?接下來，我們就一起來了解關于建筑材料瀝青混凝土吧!

A、瀝青混凝土怎么來的

在一些流量大的高速公路上，為何能很舒適的通行，這是因為使用瀝青混凝土，瀝青混凝土表面有很好的抗滑性。不僅有這么好的磨擦系數，而且它表面也有很深的構造，可減低噪音和水飄、濺。

因此，有研究數據顯示瀝青面層的抗滑性，是由微觀構造和宏觀構造組成，也是說這種構造來源于混合料的配合比例。

在中國80年代就開始有修建高速公路，那時的瀝青面層的結構，是屬于Ⅰ型瀝青混凝土，空隙率3%～6%，透水性小、耐久性好，摩擦系數也能到達要求，可是它的構造深度較小，沒有達到要求。

而現代的是Ⅱ型瀝青混凝土空隙率6%～10%，表面構造深，抗變形能力較強，但其透水性、耐久性較差，所以現在還在繼續對瀝青混凝土面層被加以研究。

B、瀝青混凝土特點是什么

多碎石瀝青的材料大多數是用碎石形成骨架，用瀝青砂膠填充骨架中的孔隙，與骨架膠合后形成一種瀝青混合料形式。具體組成比例是：粗集料含量69%～78%，礦粉6%～10%，油石比5%左右。

且這樣的比例，經過多條高速公路的實踐證明，多碎石瀝青混凝土面層既能提供較深的表面構造，又具有傳統Ⅰ型瀝青混凝土那樣的較小空隙及較小透水性，同時又具有較好的抗形變能力(動穩定度較高)。換言之，“多碎石瀝青混凝土既具有傳統Ⅰ型瀝青混凝土的優點，又具有Ⅱ型瀝青混凝土的優點，同時又避免了兩種傳統瀝青混凝土結構形式的不足。”

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